PRO+
复合纤维材料辐条

安全舒适抗侧风

PRO+
  • 真空胎
  • 开口胎

开创性使用碳纤维和芳纶纤维的复合纤维材料作为辐条材料,车圈前后轮不等宽的设计及更大的胎槽内宽。提升了安全,抗侧风,舒适性。

  • C50
    车圈框高 50mm
  • C60
    车圈框高 60mm
轮胎结构 前轮 后轮
轮组重量 644g ± 5% 766g ± 5%
辐条数量 18( 0× ) 21( 左 0×,右 2× )
车圈框高 50mm 50mm
车圈内宽 23mm 23mm
车圈外宽 35mm 35mm
轮胎结构
轮胎结构 前轮 后轮
轮组重量 690g ± 5% 818g ± 5%
辐条数量 21( 左 2×,右 0× ) 24( 左 1×,右 2× )
车圈框高 60mm 60mm
车圈内宽 23mm 23mm
车圈外宽 35mm 31mm
轮胎结构

产品技术

  • 轮组花鼓

    花鼓采用静藤专利设计:圈刹前轮18根辐条,后轮21根( 2:1 );碟刹前轮21根( 2:1 ),后轮24根( 2:1 )。 棘轮咬合⻆度为6度,提升踩踏响应。合理的法兰几何能有效平衡轮组两侧辐条张力,提升驱动及侧向支撑刚性。

  • 轮组辐条

    采用脊型辐条和国产碳纤维辐条。做到轻量化的同时,提供更好的破⻛效果,让骑行更快、 更稳定。 钢辐条和花鼓结合端做了2.2mm的补强处理,使辐条和花鼓的配合更紧密,强度更可靠。

  • 轮组⻋圈

    碟刹40⻋圈:外宽28mm,内宽21mm。碟刹50⻋圈:外宽30.5mm,内宽21mm。碟刹60⻋圈:外宽 31mm,内宽23mm 。钢辐条⻋圈没有辐条装配背孔,原生支持真空系统。采用东丽T700加T800碳纱混合排叠,配合碟刹专用环氧树脂,在做到轻量化的同时,确保了⻋圈刚性和强度。⻋圈辐条孔⻆度精 准配合花鼓法兰出条⻆度,最大程度减少辐条应力,增加轮组稳定性。

  • 轮组编制

    所有静藤轮组均采用手工精编。两侧辐条张力比为 1:1 ,单侧辐条张力差在15kgf内且每对轮组在出 厂时,都有相应的张力表,精确记录每根辐条的数据。轮组调校精度出厂标准为横向偏摆0.15mm以内,纵向跳动0.15mm以内。